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2019-09-17 13:43 来源:互动百科

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  而且,攀爬过程中车不断和地面撞击,密集的撞击会使悬挂系统和车身骨架承受巨大冲击,而哈弗H9的悬架系统为前双叉臂独立悬架,后多连杆非独立悬架,多亏了这一套经典的越野SUV底盘配置,才能支撑哈弗H9承受连续、高频的冲击力,不至于撞成“内伤”。1975级台阶构成了这条全长1450米,宽30米,垂直高差达200多米的梯道。

而这次哈弗H9要挑战的路段,由31组不同长度、不同坡度的共1900多级台阶组成,最大坡度60%。H9-8AT的智能四驱系统中分动器总成集成低档速比,可将扭矩放大倍,并且在不同模式下调整扭矩分配。

  雾灯为内凹式设计,并辅以镀铬饰条点缀,底部配有银色护板装饰,突显运动。而哈弗品牌作为中国SUV的领跑者,自然不能错过这样的一群人。

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转载自:毛佳莉华山论剑超越自我、挑战极限,一直是推动人类进步的基石。

  无限风光在险峰,去看看外面的世界,见识更多的风景,成为他们心底的一种渴望。

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  而这一次,在重庆云阳,哈弗H9以不逊色于豪华品牌的表现,为自主品牌的冲高做了一个好的诠释。刚说着不会陷车,就发现一位车友在过弯的时候由于速度过快,陷在了沙地里,一位兄弟马上开车过来救援了,连上拖车绳,由经验丰富的老大哥指挥,丛绿色的车开足马力,一次性就把受困车友给拉出来了,这动力,真够强劲的,让我再一次认识了哈弗H9-8AT这款车,真的不错。

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